Hvem taler om hvilke kampfly?
Vi er interesseret i at afdække de forskellige tilgange, som forskellige aktører er gået til kampflyvalget med. En enkel måde at undersøge dette på er at afklare, hvad bestemte hjemmesider skriver om. I vores sag giver det mening at spørge, om de forskellige kandidater er blevet behandlet ligeligt på centrale aktørers hjemmesider. Vi undersøger således, om visse hjemmesider har taget et bestemt parti i sagen. Journalisten Walter Lippmann problematiserede det forhold, at man i mediernes behandling af en given sag sjældent kan gennemskue den partiskhed, som forskellige medier og aktører ofte implicit tager. Heldigvis kan man, hvis man benytter Googles søgemaskine på en smart og systematisk måde, forsøge at afdække sådanne bias. Et sådant værktøj har man passende døbt 'Lippmanian device', og vi har brugt det til at spørge, hvor meget fem centrale aktører skriver om de forskellige kampfly. Nedenfor vil vi gennemgå aktørerne.
Vi er interesseret i at afdække de forskellige tilgange, som forskellige aktører er gået til kampflyvalget med. En enkel måde at undersøge dette på er at afklare, hvad bestemte hjemmesider skriver om. I vores sag giver det mening at spørge, om de forskellige kandidater er blevet behandlet ligeligt på centrale aktørers hjemmesider. Vi undersøger således, om visse hjemmesider har taget et bestemt parti i sagen. Journalisten Walter Lippmann problematiserede det forhold, at man i mediernes behandling af en given sag sjældent kan gennemskue den partiskhed, som forskellige medier og aktører ofte implicit tager. Heldigvis kan man, hvis man benytter Googles søgemaskine på en smart og systematisk måde, forsøge at afdække sådanne bias. Et sådant værktøj har man passende døbt 'Lippmanian device', og vi har brugt det til at spørge, hvor meget fem centrale aktører skriver om de forskellige kampfly. Nedenfor vil vi gennemgå aktørerne.
1. Nytkampfly.dk
På de foregående sider har vi antaget, at nytkampfly.dk var en relativt upartisk aktør ud fra dens linkpraksis – lad os se om dette mønster også viser sig, hvis man ser på, hvad der skrives om.
Vi går her ud fra, at ”Super Hornet”/F-18 og F-35/”Joint Strike Fighter” bruges i flæng for samme fly. Heraf ses det at der er vis overvægt af artikler om F-35, men alle fly er blevet nævnt i et tæt på ligeligt omfang. Dette er imidlertid ikke tilfældet, hvis man ser Ingeniøren, som vi også identificerede som et vigtigt emnespecifikt medie:
På de foregående sider har vi antaget, at nytkampfly.dk var en relativt upartisk aktør ud fra dens linkpraksis – lad os se om dette mønster også viser sig, hvis man ser på, hvad der skrives om.
Vi går her ud fra, at ”Super Hornet”/F-18 og F-35/”Joint Strike Fighter” bruges i flæng for samme fly. Heraf ses det at der er vis overvægt af artikler om F-35, men alle fly er blevet nævnt i et tæt på ligeligt omfang. Dette er imidlertid ikke tilfældet, hvis man ser Ingeniøren, som vi også identificerede som et vigtigt emnespecifikt medie:
2. Ingeniøren (ing.dk)
Her er der en tydelig overvægt af fokus på F-35’eren. Dette kan hænge sammen med, at en stor del af fokus på denne side er på udviklingen af ny teknologi, og her er Joint Strike Fighter som udviklingsprogram umiddelbart et bedre grundlag for historier end de to øvrige fly.
Både hos Ingeniøren og nytkampfly.dk kan vi se, at ’kampfly’ bliver det mest omtalte ord, som imidlertid størrelsesmæssigt er meget tæt på det næststørste ord ’F-35’ – dette er anderledes på forsvarsministeriets hjemmeside:
Her er der en tydelig overvægt af fokus på F-35’eren. Dette kan hænge sammen med, at en stor del af fokus på denne side er på udviklingen af ny teknologi, og her er Joint Strike Fighter som udviklingsprogram umiddelbart et bedre grundlag for historier end de to øvrige fly.
Både hos Ingeniøren og nytkampfly.dk kan vi se, at ’kampfly’ bliver det mest omtalte ord, som imidlertid størrelsesmæssigt er meget tæt på det næststørste ord ’F-35’ – dette er anderledes på forsvarsministeriets hjemmeside:
3. Forsvarsministeriet
Som vi kan se, tales der stort set kun om ’kampfly’ – de specifikke typer, nævnes stort set ikke. Bemærk desuden at man foretrækker at betegne favoritflyet ’Joint Strike Fighter’ frem for F-35. Dette vækker umiddelbart undren, for hvis vi ser på de to analyserede emnespecifikke medier, brugte de primært betegnelsen ’F-35’. Her er det værd at huske, at Forsvarsministeriet også valgte at linke til Joint Strike Fighter-programmets hjemmeside, frem for at linke til F35.com. For at klargøre er ’Joint Strike Fighter' navnet på et program, Danmark har støttet, og som i løbet af de sidste 20 år har udviklet forskellige prototyper med forskellige producenter (heriblandt også Boeing). I sidste ende besluttede man inden for udviklingsprogrammet at færdiggøre Lockheed Martins fly ’F-35 Lightning II’ – principielt set er det altså dette fly, man kan købe, og dette fly, som nytkampfly.dk og ing.dk skriver om. Når forsvarministeriet insisterer på at kalde det Joint Strike Fighter, mobiliserer man meget aktivt det endelige flys karakter af at være et udviklingsprojekt, som Danmark har været en (omend lille) del af.
Som vi kan se, tales der stort set kun om ’kampfly’ – de specifikke typer, nævnes stort set ikke. Bemærk desuden at man foretrækker at betegne favoritflyet ’Joint Strike Fighter’ frem for F-35. Dette vækker umiddelbart undren, for hvis vi ser på de to analyserede emnespecifikke medier, brugte de primært betegnelsen ’F-35’. Her er det værd at huske, at Forsvarsministeriet også valgte at linke til Joint Strike Fighter-programmets hjemmeside, frem for at linke til F35.com. For at klargøre er ’Joint Strike Fighter' navnet på et program, Danmark har støttet, og som i løbet af de sidste 20 år har udviklet forskellige prototyper med forskellige producenter (heriblandt også Boeing). I sidste ende besluttede man inden for udviklingsprogrammet at færdiggøre Lockheed Martins fly ’F-35 Lightning II’ – principielt set er det altså dette fly, man kan købe, og dette fly, som nytkampfly.dk og ing.dk skriver om. Når forsvarministeriet insisterer på at kalde det Joint Strike Fighter, mobiliserer man meget aktivt det endelige flys karakter af at være et udviklingsprojekt, som Danmark har været en (omend lille) del af.
4. 'Nej tak til nye kampfly'
En anden hjemmeside, der foretrækker at tale om kampfly, er 'Nej tak til nye kampfly'. Som nævnt i undersøgelsen af denne aktørs linkpraksis har man ingen interesse i de enkelte flytyper, da målet er at undgå kampfly. Dette mønster viser sig igen, når man ser på det semantiske indhold. Super Hornet nævnes nogle få gange, hvilket hænger sammen med kritikken af deres reklamekampagne, mens Joint Strike Fighter nævnes, dels i kritikker af programmet, dels i kritikker af regeringens indstilling til at købe dette fly.
En anden hjemmeside, der foretrækker at tale om kampfly, er 'Nej tak til nye kampfly'. Som nævnt i undersøgelsen af denne aktørs linkpraksis har man ingen interesse i de enkelte flytyper, da målet er at undgå kampfly. Dette mønster viser sig igen, når man ser på det semantiske indhold. Super Hornet nævnes nogle få gange, hvilket hænger sammen med kritikken af deres reklamekampagne, mens Joint Strike Fighter nævnes, dels i kritikker af programmet, dels i kritikker af regeringens indstilling til at købe dette fly.